Ремонт турбин Турбокомпрессор 782403-5001S, 28201-2A400. Турбина для KIA Cerato 1.6 CRDi, с Янв. 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 782403-5001S, 28201-2A400 для KIA Cerato 1.6 CRDi

Полное имя
Турбокомпрессор 782403-5001S, 28201-2A400 для KIA Cerato 1.6 CRDi

Модель
KIA Cerato 1.6 CRDi

Дополнительная информация
Двигатель: D4FB
Емкость: 1582 см. куб.
Мощность: 116 л.с.

Начали производить
с Янв. 2005

Номер производителя
782403-5001S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
KIA

«Вольтаж Турбо» предлагает недорого купить турбину для авто Киа Серато. Мы напрямую сотрудничаем с компаниями-изготовителями. Товар имеет необходимые документы, гарантийный срок, повешенный запас прочности.

Клиенты могут рассчитывать на несколько преимуществ:

  • Невысокую стоимость товара.
  • Быструю доставку заказов.
  • Помощь механиков по возникшим вопросам.
  • Гарантийный срок на товары и услуги.

Причины поломок

Существует несколько причин поломки турбокомпрессора:

  • Попадание щебня внутрь устройства.
  • Несвоевременна замена фильтров.
  • Загрязнение (химическое) масла.
  • Масляное голодание.
  • Использование неподходящего масла.
  • Механическое повреждение корпуса.

Для долгой работы агрегата 782403-5001S, 28201-2A400 необходимо придерживаться некоторых советов. Первый – использовать масло, которое указано в техпаспорте. Второй – следить за состоянием фильтров. Третий – придерживаться умеренного скоростного режима. Четвертый – обращаться в надежный автосервис при возникновении поломок.

Что предлагает компания

Мы предлагаем по невысокой цене купить турбокомпрессор для машины с мотором D4FB, выпускаемым с января 2005 года. Двигатель должен иметь объем 1582 см куб. и мощность 116 л. с.

Устройство позволит снизить расход топлива, а также количество вредных выхлопов, которые поступают в атмосферу. Оно увеличивает максимальную мощность мотора, а также срок его службы.

Вы останетесь довольны тем, сколько стоит товар, а также европейским уровнем сервиса.

Оставьте заявку на обратный звонок или позвоните по телефону, который указан на сайте. Мы ответим на вопросы, уточним сроки доставки, поможем оформить покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.